Anillo Piñón para Motosierra .325″ 8 Dientes STD

Anillo Piñón para Motosierra .325″ 8 Dientes STD

El anillo piñón para motosierra .325″ 8T es un repuesto utilizado en el sistema de transmisión de determinadas motosierras compatibles. También conocido como rim sprocket, trabaja junto con la campana de embrague para transmitir el movimiento hacia la cadena.

Esta versión posee paso .325″, configuración de 8 dientes y centro chico. Por eso, antes de realizar la compra es importante comprobar que estas características coincidan con el piñón instalado originalmente en la motosierra.

Características principales

• Producto: Anillo piñón / rim sprocket
• Aplicación: Motosierras compatibles
• Paso: .325″
• Cantidad de dientes: 8T
• Centro: Chico
• Referencia: 325-8 Sprocket Rim
• Uso: Sistema de transmisión de la cadena

Anillo piñón .325″ de 8 dientes

El anillo piñón .325″ de 8 dientes recibe el movimiento de la campana de embrague y lo transmite hacia los eslabones de arrastre de la cadena. Debido al contacto permanente durante el funcionamiento, se trata de una pieza sometida a desgaste progresivo.

Cuando el piñón presenta marcas profundas, deformaciones o desgaste irregular, puede afectar el movimiento de la cadena y acelerar el deterioro de otros componentes del conjunto de corte.

Centro chico

Además del paso y la cantidad de dientes, el tamaño del centro es un dato fundamental para determinar la compatibilidad. Esta versión corresponde a una configuración de centro chico.

Por lo tanto, no conviene elegir el repuesto únicamente porque la motosierra utilice cadena .325″. Existen anillos con el mismo paso y distinta cantidad de dientes o con centros de diferente tamaño.

Qué verificar antes de comprar

Antes de realizar el pedido recomendamos confirmar el paso .325″, la cantidad de dientes 8T y el tamaño del centro. Además, conviene comparar físicamente el anillo nuevo con la pieza instalada anteriormente.

También resulta recomendable revisar el estado de la campana de embrague, el rodamiento y la cadena. De esta manera, se pueden detectar otros componentes desgastados antes de volver a montar el sistema.

Mantenimiento del sistema de transmisión

Mantener la cadena correctamente tensada y lubricada ayuda a reducir esfuerzos innecesarios sobre el piñón. Asimismo, una cadena muy desgastada puede acelerar el deterioro del anillo y de la campana.

Por eso, durante el mantenimiento conviene inspeccionar todo el conjunto y reemplazar los componentes que presenten un desgaste significativo.

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